直升机航空障碍灯推荐哪家好 ?直升机停机坪灯光系统

来源:广州北斗星障碍灯有限公司发布时间:2020-05-11
提议:当指示灯优选进近方位为行得通和行之有效时,直升机场应设定进近灯光系统。
具体位置

进近灯光系统必需位于沿优选进近方位的这条平行线上。


特点
提议:进近灯光系统应以一行等间隔为30m的3个灯和一个长度为18m、距末尾进近和起飞区附近90m的横排灯构成,
构成横排灯的灯应负实际行得通地在这条水平平行线上,与中线灯成直角并被其均分,其间隔为4.5m。
当须要使最后进近航线更为显著时,应在横排灯之外以30m的匀称间隔加设额外灯。
横排灯之外的灯按照周边的自然环境,能够 是恒定光强的,还可以是次序闪烁的。
注:当因为周边的灯光而难以鉴别进近灯光系统时,次序闪光灯可能是有效的。
恒定光强灯必需是多方位的白色灯。
次序闪光灯必需是多方位的白色灯。
提议:闪光灯应具备每秒一次的闪烁頻率。闪烁次序需从最外边的灯开始,向横排灯行进。
提议:应包含有适度的亮度控制器,以调节光强,考虑当时的自然环境条件。
注:以下光强调节被认为是适度的:
a)恒定光强灯—100%、30%和10%;
b)闪光灯—100%、10%和3%。